動力電池是新能源汽車的重要部份,在新能源使用的動力電池上主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,這兩種技術在行業內一直在討論的問題,因此,對于電池的安全和車輛的性能使用,并對三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個更容易自燃呢?
動力電池是由多個方面組成,而磷酸鐵鋰電池則使用的是磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。而三元鋰電池則是采用的是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各自特性不同,主要集中在能量密度上。三元鋰電池能量密度更大,而對于磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小,能量密度大對于內部的鋰離子來說,就會活躍。
而磷酸鐵鋰電池相對于三元鋰電池而言能量密度小,根據電池內部的材料性質來說,磷酸鐵鋰電池雖然耐高溫,雖然這兩種電極的材料都會在到達一定溫度時發生內部分解,但是根據三元鋰材料來說,使用非水電解質溶液的電池。鋰金屬遇到熱量后產生的化學特性是非?;顫姷?,同時電池的耐熱溫度基本上是在200度左右,并且當溫度達到耐熱溫度后,三元鋰材料的化學反映會更加的劇烈,在高溫作用下電解液迅速燃燒。
磷酸鐵鋰的材料能經受500-800度的高溫,而三元鋰材料會釋放氧分子,燃燒放緩沒有那么劇烈。磷酸鐵鋰的材料遇到短路則不會燃燒,耐高溫性能比三元鋰電池優越的多。
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